Chevrolet Silverado 1500 2025

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TRES BEAU CAMION MODELE 2025 QUI N'A PRATIQUEMENT PAS ROULÉ ! VGA CANADIEN, PROVIENT DU MANITOBA, ACCIDENTÉ A L'AVANT, AUCUN BALLONS DE DÉPLOYÉS, AIRBAGS OK ! RADIATEUR OK ET SUSPENSIONS OK BREF EN MARCHE RUN AND DRIVE, TRES BEAU PROJET SIMPLE A REPARER, CONTACTEZ-NOUS POUR PLUS D'INFOS OU POUR PRENDRE RENDEZ-VOUS, CAMION DISPONIBLE DÈS MAINTENANT


CHEVROLET SILVERADO 1500 2025 RST Z71 AVECSULEMENT 1652 KM AU COMPTEUR, TRACTION 4X4, TRANSMISSION AUTOMATIQUE 10 VITESSES, CREWCAB AVEC BOITE COURTE 5.8 PIEDS, MOTEUR 5.3 LITRES 8 CYLINDRES, IMODELE TRES BIEN ÉQUIPÉ AU GOUT DU JOUR, INTERIEUR EN TISSUS GRIS CHARBON, GROUPE ELECTRIQUE POUR LE CONDUCTEUR, SYSTEME DE SON * BOSE * HAUTE GAMME, BANCS AVANT CHAUFFANT, VOLANT CHAUFFANT, AFFICHAGE SUR GRANDE ECRAN DE BORD TACTILE AVEC NAVIGATION GPS D'ORIGINE, CAMERA DE RECUL, APPLECARPLAY-ANDROIDAUTO, SYSTEME ALLERTE-COLLISION, SYSTEME MAINTIENT DE VOIES, AIR CLIMATISÉ DOUBLE ZONE, BRAKE ELECTRIQUE MONTÉ D'ORIGINE AU TABLEAU DE BORD, HITCH AVEC ENTRÉ 4 BRINS ET 7 BRINS, MODE TOW HAUL, GARDE-BOUES, CHAUSSÉ SUR PNEUS GOOYEAR 265 / 65 / R18 ET MAGS 18 POUCES, TAPIS 4 SAISONS INCLUS, ENTRÉ SANS CLEF KEYLESS, NOUS AVONS UNE CLÉ EN MAIN


VEHICULE VGA CANADIEN (PROVIENT DU MANITOBA), EN MARCHE RUN AND DRIVE, BALLONS ET CEINTURES OK, RADIATEURS OK, SUSPENSIONS OK, A BESOIN POUR REPARATION : BESOIN PARE-CHOC AVANT ASSEMBLÉ, BESOIN LES PHARES AVANT, REMPLACER CAPOT AVANT, BESOIN AILE AVANT DROIT + FAUSSE AILE, BESOIN RETENEUR AILE AVANT GAUCHE + AVANT DROIT, BOUT DE FRAME AVANT DROIT BESOIN LEGERE REPARATION, + REPARER LA BRACE SUR RAMPE DE FRAME, BESOIN GRILLE AVANT ASSEMBLÉ, BESOIN SHUTTER GRILL, FUITE D'EXHAUST ENTRE LE MANIFOLD DROITE ET L'EXHAUST, REPARER PETITE TOLE A L'AVANT DU CROSS MEMBER, COUVERT DE DIFFERENTIEL A EU UN LEGER IMPACTE (A REPARER), BESOIN TRIME DE FINITION COIN DU PARE BRISE DROIT, BESOIN FINITION PLASTIQUE SUR CADRE DE RADIATEUR, BESOIN SKID PLATE AVANT, CHECK ENGINE ALLUMÉ A CAUSE DE LA SHUTTER GRILL ABSENTE, REPARATION TOUJOURS SELON LES NORMES DU FABRICANT, INSPECTION VGA A LA FIN DES TRAVAUX ET C'EST TOUT LE TOUR EST JOUER !


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